V dílně Westwerk Plzeň vznikla zakázková Honda Hornet, která bourá zaběhlá pravidla. Nejde o výstavní exponát, ale o plnohodnotnou motorku, která vyhrála cenu na Classic Bikefestu a přesto normálně brázdí silnice.
🛢️ Starý tank jako základ všeho
Celý koncept stojí na odvážné myšlence: vintage CB tank na moderním Hornetu. Problém? Moderní rám je hranatý, tank kulatý. Řešení znamenalo řezání, tvarování a svařování dna nádrže tak, aby mezery zmizely a celek působil čistě. Opravu a tvarování měl na starosti zkušený klempíř Radek Krchmanů z Protivína.
⛽ Když se ztratí místo na benzín
Úprava tanku ubrala vnitřní objem. Místo kompromisů vzniklo řešení s externími palivovými nádržemi, bezpečně napojenými do systému. Přesně ten typ technického detailu, který laik přehlédne, ale bez něj by motorka nefungovala.
🧱 Plech místo laminátu
Zadní část není laminátová skořepina, ale ručně tvarovaný plech s nýtovými prolisy. Tvrdší, odolnější a hlavně – autentický industriální look, který vydrží běžné ježdění.
⚙️ Moderní technika tam, kde má smysl
Horní brýle a držáky jsou CNC obráběné, řídítka dodalo PP Tuning, brzdy mají opletené hadice. Elektroniku řeší Moto Gadget / Daytona, zadní světlo Kellermann zajišťuje homologaci i viditelnost. Všechno funguje, nic není navíc.
🔊 Motor, který má hlas
Karburátorový motor zůstal základově sériový, ale prošel laděním na brzdě u Roberta Johaníka v Koterově. Výsledkem je plynulý chod a hluboký, příjemný zvuk z krátkých dvojitých výfuků.
🏁 Výsledek, který dává smysl
Tohle není motorka pro vitrínu. Je to custom, který spojuje starou školu s moderní funkčností – a právě proto uspěl i na soutěžní scéně.
Sezóna 2 – Epizoda 14
👉 Další podobné stavby, zákulisí a poctivý custom najdeš na
www.bikerboyzgarage.cz
🏍️🔥
